En respuesta a las crecientes restricciones de circulación en zonas urbanas y la necesidad de cumplir con los estándares medioambientales sin realizar costosas inversiones en la renovación de flotas, Mabusa Motor Group ha desarrollado un innovador sistema de hibridación. Este sistema permite a los vehículos con etiqueta C transformarse en vehículos con etiqueta ECO, con una serie de ventajas significativas.
Ventajas del sistema de hibridación
- Acceso sin restricciones a zonas de bajas emisiones: Los vehículos equipados con el sistema Hybrit de Mabusa Motor Group pueden circular libremente en las zonas de bajas emisiones de Madrid sin necesidad de autorizaciones especiales, eliminando las restricciones de circulación y ampliando las oportunidades de trabajo.
- Horarios ampliados para carga y descarga: La instalación del sistema permite realizar operaciones de carga y descarga en el centro de Madrid desde las 7:00 hasta las 21:00 horas, mejorando la eficiencia y la productividad de las empresas de logística y transporte.
- Ahorro en costes de aparcamiento: Los vehículos con etiqueta ECO pueden beneficiarse de hasta un 75% de descuento en el coste del aparcamiento en zonas SER (Servicio de Estacionamiento Regulado), tanto en zona azul como en zona verde.
- Revalorización de la flota de vehículos: La adaptación de los vehículos a la etiqueta ECO incrementa su valor comercial y facilita el cumplimiento de los requisitos medioambientales en concursos públicos, sin necesidad de renovar toda la flota.
- Compromiso medioambiental corporativo: Las empresas que adopten este sistema verán un aumento en su valor corporativo al cumplir con los compromisos medioambientales, mejorando su imagen pública y su responsabilidad social corporativa.
Detalles del Sistema Hybrit
El sistema Hybrit de 48V se instala en el vehículo en aproximadamente 24 horas y es certificado en la ITV en un plazo de cuatro semanas, tras lo cual el vehículo obtiene la etiqueta ECO de la DGT. Este sistema no requiere modificaciones significativas del vehículo, ya que solo implica la manipulación de dos cables y el cambio del alternador, sin afectar el espacio de carga.
Comparativa con GLP
A diferencia de los sistemas de GLP, que requieren perforaciones en el motor, modificaciones en el sistema de refrigeración y la instalación de depósitos adicionales, el sistema Hybrit es más simple y seguro. Además, no lleva baterías y no necesita mantenimiento, permitiendo a los vehículos seguir circulando en caso de fallo del sistema. Aunque el coste inicial es superior al del GLP, la conversión a micro-híbrido revaloriza el vehículo y elimina los problemas asociados con el mantenimiento y depreciación de los sistemas de GLP.
