11 de enero de 2023

Puesta en marcha de las zonas de bajas emisiones en 23 municipios de la Comunidad de Madrid

Desde el 1 de enero, la Ley 7/2021, de 20 de mayo, de cambio climático y transición energética obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes y los territorios insulares a adoptar Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) que incluyan, entre otros aspectos, Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), en las cuales se establecerán restricciones de acceso a determinados vehículos conforme a su clasificación según el Reglamento General de Vehículos vigente.

También deben elaborar PMUS y ZBE los municipios de más de 20.000 habitantes cuando se superen los valores límite de los contaminantes regulados en la normativa (Real Decreto 102/2011, de 28 de enero, relativo a la mejora de la calidad del aire).

En la Comunidad de Madrid, los 23 municipios que deben elaborar PMUS y ZBE son:

  • Madrid
  • Móstoles
  • Alcalá de Henares
  • Fuenlabrada
  • Leganés
  • Getafe
  • Alcorcón
  • Torrejón de Ardoz
  • Parla
  • Alcobendas
  • Las Rozas de Madrid
  • Rivas-Vaciamadrid
  • San Sebastián de los Reyes
  • Pozuelo de Alarcón
  • Coslada
  • Valdemoro
  • Majadahonda
  • Collado-Villalba
  • Aranjuez
  • Boadilla de Monte
  • Arganda del Rey
  • Pinto
  • Colmenar Viejo

El objetivo es cumplir los valores límite de dióxido de nitrógeno establecidos, mejorar la calidad del aire y la salud de los ciudadanos y visitantes, mitigar el cambio climático, reducir el consumo de combustibles fósiles y mejorar la calidad de vida urbana.

Cada Ayuntamiento debe delimitar los espacios y la catalogación de los vehículos que no podrán circular siguiendo unas premisas mínimas comunes. Madrid y Rivas-Vaciamadrid ya tienen sus ZBE activadas, y el resto de municipios deberán activarlos en este 2023. 

Novedades ZBE – Madrid 360 del Ayuntamiento de Madrid

El Ayuntamiento de Madrid tiene activa su ZBE desde 2018 denominada Madrid 360. Desde el 1 de enero se incluyen más restricciones de acceso a la misma, entre las que destacamos:

  • Turismos con clasificación ambiental A (sin etiqueta) que a fecha 1 de enero de 2022 no cumplan los requisitos de encontrarse domiciliados en la ciudad de Madrid en el Registro de Vehículos y figurar de alta en el Padrón del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) del Ayuntamiento de Madrid: Queda prohibido su acceso y circulación por las vías públicas urbanas del interior de la M-30, incluyendo la propia M-30.
  • Se prorroga un año, hasta 31 de diciembre de 2023, la excepción de acceso de los vehículos de mercancías ligeros de clasificación ambiental B (vehículos de hasta 3.500 kg dedicados al transporte de mercancías) al interior de la ZBE Distrito Centro.